> 今売れてるD5はこれ！
今売れてるD5はこれ！
現在、好評発売中のデリカD5(DELICA D:5)。
一体どんなグレードや色が売れているのでしょうか？
弊社の販売状況を調べてみました。
【人気グレード】
１位 G-ＮＡＶＩ パッケージ （車両本体：3,139,500円） ４１％
＜主な特長＞
・ナビ付きの上級グレード、充実装備でお求めやすい価格！
・助手席側電動スライドドア
・アラウンドモニターカメラ付きＨＤＤナビ
＞商品詳細
２位 Ｇ－Ｐｒｅｍｉｕｍ （車両本体：3,412,500円） ３９％
＜主な特長＞
・フル装備の最上級グレード、でもよく見ると割安！
・両側電動スライドドア、エレクトリックテールゲート
・5.1chロックフォードプレミアムサウンドシステム
・アラウンドモニターカメラ付きＨＤＤナビ
＞商品詳細
何とこの２グレードで全体の８割を占めます！
両グレードとも、充実装備の割に価格は控えめなので
お買得感を感じて頂いているようです。
【人気カラー】 ＜外装色＞
１位 クールシルバーメタリック／ミディアムグレーマイカ（２トーン） ２３％
２位 ブラックマイカ（モノトーン） １４％
３位 ウォームホワイトパール／クールシルバーメタリック（２トーン） １１％
シルバー強し！
伝統的に三菱車はシルバーが人気です。
そして、ブラックとパールホワイトと続きます。
こちらもミニバンや１ＢＯＸでは人気の色ですね！
【人気カラー】 ＜内装色＞
１位 ダークグレー内装 ６７％
２位 ベージュ内装 ３３％
内装色はダークグレーが優勢です。
ちなみに間接照明のＬＥＤ色が
ダークグレー内装の場合はブルー、
ベージュ内装の場合はホワイトになります。
【人気メーカーオプション】
１位 ビルトインＥＴＣユニット（18,900円） ３８％
今やほとんどの方が利用されるＥＴＣ。
あの本体、結構じゃまになりますよね？
デリカD5はＥＴＣユニットをインパネに内蔵すること出来ます。
これにより、まず見た目がスッキリしますし、
カバー付きなのでＥＴＣカードが外から見えず盗難防止になります。
２位 ＤＶＤ内蔵後席９インチワイド
液晶ディスプレイ（136,500円） ３０％
そして２位は大画面の後席９インチディスプレイ。
しかもＤＶＤ再生ユニット付き！
音声は車内のスピーカーで鳴らすこともできますが、
赤外線ワイヤレスヘッドホン（２個付属）を利用すれば、
前席で音楽をかけながら、後席だけでＤＶＤをお楽しみ頂けます。
この内容で136,500円はお買得ですよね！
「私ならこれを選ぶ！」
と思われた方、こちらでお好みのD:5を
カスタマイズ出来るのでお試し下さい！
2007年02月22日
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コメント
投稿者 イニシャル N． : 2007年05月09日 09:51
大スクープ、ん???
『三菱ディーラーから、シトロエンを販売開始か？』
アルファベットの『Ｃ』で始まるモデルをラインナップするフランスの老舗であり、革新的な未来車？を市場に送り出しているのがご存じＰＳＡグループのシトロエン社。昨年日本でも発売され、あたらしい高級車として独自の、しかも圧倒的な存在感を示して、特にジャーナリスト、評論家たちからの支持率が高いとされる『Ｃ６』。その他にも『Ｃ５』『Ｃ４』『Ｃ３』『Ｃ２』、『Ｃ１』てのはあったかな？そして我が『アウトランダー』がベースとなっていて今秋？来年からでしたっけか、発売になるという『Ｃ-Crosser』。
そう、『Ｃ』シリーズといえば、自動車通にはすぐに思い浮かぶシトロエンのアイコンなんです。
そのＣシリ－ズの内の、『Ｃ２』が、三菱自動車から今月下旬にも発表発売になるとか・・・・。しかもモデル名は『デリカＤ：５ Ｃ２』だとか、さてさてどんなクルマなんでしょうか、皆さん、発表が待ち遠しいですね!?
もう２週間もしたら全貌があきらかに・・・
でも、もしかしたら『Ｃ２』の『Ｃ』は『CITY＝市街、都市』の頭文字のＣで『２』は『２駆＝ＦＦ』の『２』な～んて意味かもしれませんねェー。
デリカＤ：５に大人しい妹と、ちょっとやんちゃな弟ができるってことかも。
投稿者 担当：竹重 : 2007年05月09日 09:55
イニシャル N．様
コメントありがとうございます。
確かに”Ｃ”はシトロエンぽいですね（笑）
投稿者 イニシャル Ｎ． : 2007年08月21日 09:29
『デリカ：Ｄ５』に日本MBC大賞が…
昨年の『 i 』に続いて、三菱車が２年連続の受賞!!
やりましたねェ～。詳細についてはメーカーから近々発表になるでしょうから。このように『i』『デリカ：Ｄ５』と高評価されて受賞に及んだのは、この２車種が共に強い個性と他車とは一味もふた味も違った独自の道を選択したことが高評価されたのではないかと思います。
販売台数稼ぎのみのクルマ造りでない、“他とは違う何か：他車(社)には望めない何か”をこの２モデルがもっているということなのでは。そんな気がしています。
投稿者 担当：竹重 : 2007年08月21日 17:20
イニシャル Ｎ．様
コメントありがとうございます！
今回の日本ＭＢＣ（マイカー・ベスト・チョイス）賞受賞大変嬉しく思います！
私も、今回のＤ：５受賞は皆様にデリカ開発者の熱い想いが伝わった結果だと思います。デリカは三菱の中でも特別なブランドです。やはりＲＶ車はレジャーに使うのが主目的だと思いますし、その点を突き詰めて進化させたデリカはきっとレジャーシーンでご満足いただけると確信しております！
一般ユーザーの投票を元に、マイカーとして最も優れたクルマを選ぶ「日本ＭＢＣ賞」
ちょっと熱くなってしまいました・・（笑）
投稿者 赤影 : 2007年10月19日 10:36
初めまして、現在、D5の購入を真剣に考えている、サラリーマンです。グレードはG-PREMIAM
ですが、メーカーオプションのトリプルパノラマサンルーフの装着をどうしようかと悩んでいます。サンルーフは大好きなのですが、装着すると、ルーフビームガーニッシュ、フック等が非装着になることがとても残念なのです。あと、トリプルパノラマサンルーフではなく、運転席上だけとか、ダブルサンルーフでの注文が可能であると嬉しく思うのですが。小生、釣りも趣味なため、
ロッドホルダーを装着すると、３つもサンルーフはいらないのです。あと、サンルーフ装着で３０ｋｇも車体重量が上がるのも気になります。
強度やその他の関係で、サンルーフとルーフビームガーニッシュの同時装着は出来なかったでしょうか。とりとめのない文章になってしまいましたが、ご回答頂けましたら、大変嬉しく思います。
よろしくお願いします。
投稿者 担当：竹重 : 2007年10月25日 17:20
赤影様
コメントありがとうございます！
サンルーフ、悩み所ですね・・・
ルーフビームガーニッシュの天井照明は確かに今回のチャームポイントの一つですし、お客様からもご好評もいただいておりますので惜しいお気持ちお察しいたします。ただ、大変申し訳ないのですが両方の取付は出来ないようです。
重量増については、ガラスやメカ機構を搭載するため避けられないのですが、環状骨格構造と共存できている為、ボディーの剛性はしっかりと保たれており、その点はご安心下さい。
投稿者 kiyoprgr : 2007年10月25日 21:09
今晩は、赤影さん、私はD-5に現在乗っています。購入する際自分も大変迷いましたが、他社にないセールポイントなので、今は大変ルーフビームに満足してます。個人的意見ですが、ベージュ内装のルーフビームの方が素敵かな？D5本当にかっこいいですよ。
投稿者 イニシャル Ｎ． : 2007年11月15日 14:21
「Consumers Choice Award-Car of the Year」
＝あなたが選ぶカー･オブ･ザ･イヤーの「ＲＶオブ･ザ･イヤー」部門の中間集計でデリカが現在トップに!!
今年は、国産の主力ＲＶ車のモデルチェンジが相次ぐ中、デリカの持つ独創性が熱い支持を受けているということなんでしょうね。このままトップでゴールインしてくれたらウレシイですね。
ああ、それとチョットだけ苦言を呈してもいいですか？もちろんデリカのことですけれど、ねえ２ＷＤ及びローデストのフロントの三菱マーク、小さすぎません？ドドーンとでっかくていいんとちがいますか？
なんたってスリー・ダイヤのエンブレムは日本車の中でも最高のデザイン、海外勢を含めてだって「スリー・ポインテッド・スター」とか「跳ね馬」、「ポセイドン」や「フライング・レディ」にだって負けていないんですもの!!でしょ？
投稿者 長距離ドライバー : 2007年12月20日 23:02
Ｄ:５…発売前より気になってましたが、デビューした現車を見て一目惚れしました(笑)
即欲しいと思ったのですが、その一年前に他社ミニバンを買ったばかりで嫁の許しがもらえず断念。
ところが先日セカンドカーであるｅｋワゴンの定期点検でディーラーへ行った際に嫁が一言。
｢この車凄くカッコいい！四輪駆動車なのに街中で見ても違和感ないよね｣
これがＤ:５さ！と答えようとしたら営業さんに｢試乗車ありますか？｣
ビックリでしたね(笑)
試乗中にデリカの性能やパリダカのサポートカーとして砂漠を7000キロ走破した話を営業さんから聞き益々気に入った様子でした。
営業所へ戻るや否や、｢この車になら買い替えても良いかも。丈夫で長く乗れそうだし｣
即商談成立！！
まさか嫁がこんなにデリカの魅力に惹かれるとは…
納車してからと言うもの、毎日ご機嫌ですよ(笑)
新しい家族が増えた感じですね。
当然早期に念願叶い私も大満足です。Ｄ:５は今迄乗ったどの車より良いです！今までのデリカ同様10年以上フルモデルチェンジしないで欲しいですね(笑)
投稿者 担当：竹重 : 2007年12月21日 09:34
長距離ドライバー様
Ｄ：５お買い上げ頂きありがとうございます！
こんなに気に入って頂けて、私もとっても嬉しいです！
ハンドルネームからすると長距離を走られる事が多いのでしょうか？
Ｄ：５は目線が高く、強靱なボディや４ＷＤ機構により１ＢＯＸタイプでありながら走行中の安定性が非常に高いクルマに仕上がっています。長距離を走られる際も疲れにくいかと思います。
また、１８インチの大径タイヤを履いていながら最小回転半径が５．６ｍと１クラス小さいクルマと同等です。狭い駐車場でも車庫入れしやすく、日頃の使いやすさも抜群です！
これからも末永くデリカをよろしくお願いします！
