http://www.kanto-mitsubishi-motor-sales.com/blog/delica/ このDELICA D:5（デリカD5）ブログは三菱ディーラー関東三菱自動車販売が作成しています。D5の試乗インプレッションや日頃のお客様の評判などD5購入検討に役立つ情報をご案内します。 ja Copyright 2008 Fri, 30 May 2008 16:19:44 +0900 http://www.sixapart.com/movabletype/ http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss G-Powerパッケージ以上の標準グレードで お選び頂けるようになりました。 もちろん価格は、ベンチシートと変わりませんので お好みに応じてお選び下さい！]]> http://www.kanto-mitsubishi-motor-sales.com/blog/delica/2008/05/2009.html http://www.kanto-mitsubishi-motor-sales.com/blog/delica/2008/05/2009.html インフォメーション Fri, 30 May 2008 16:19:44 +0900 ・・・とは言うものの「なぜリブボーンフレームが強いのか？」 については、いまいちピンと来ないと思います。 そこで、今回は住宅の構造を例にご説明してみたいと思います♪]]> http://www.kanto-mitsubishi-motor-sales.com/blog/delica/2008/02/post_14.html http://www.kanto-mitsubishi-motor-sales.com/blog/delica/2008/02/post_14.html 1.デリカD5の走り Fri, 15 Feb 2008 12:03:22 +0900 （輝くシャモニーエンブレム） デリカと言えばやっぱり外せない冬のスペシャル車「シャモニー」 いよいよＤ：５にもラインナップされることになりました。 まず今回の目玉は何と言ってもこちらのセパレート型の セカンドシートをお選び頂けること！ ]]> http://www.kanto-mitsubishi-motor-sales.com/blog/delica/2008/01/post_13.html http://www.kanto-mitsubishi-motor-sales.com/blog/delica/2008/01/post_13.html インフォメーション Fri, 25 Jan 2008 13:17:35 +0900 ]]> http://www.kanto-mitsubishi-motor-sales.com/blog/delica/2007/11/post_12.html http://www.kanto-mitsubishi-motor-sales.com/blog/delica/2007/11/post_12.html 2.デリカD5の機能 Sun, 18 Nov 2007 18:38:58 +0900 （強い日差しが似合う男前のデリカ） そして、デリカＤ：５はやっぱり夏がよく似合う♪ デリカを見ているだけで海や山に遊びに行きたくなってしまいます。 そんな気持ちにさせるクルマってなかなか無いですよね？]]> http://www.kanto-mitsubishi-motor-sales.com/blog/delica/2007/06/post_11.html http://www.kanto-mitsubishi-motor-sales.com/blog/delica/2007/06/post_11.html 4.デリカD5のイベント Tue, 19 Jun 2007 17:21:36 +0900 「伊地知様と愛車D:5プレミアム」（ROARのグリルを装着）]]> http://www.kanto-mitsubishi-motor-sales.com/blog/delica/2007/04/post_10.html http://www.kanto-mitsubishi-motor-sales.com/blog/delica/2007/04/post_10.html インフォメーション Tue, 24 Apr 2007 19:33:04 +0900 一般的にミニバンのリヤサスペンションは、室内空間を稼ぐために、小型でシンプルな構造の「トーションビーム」のリジットサスペンションを採用することが多いのですが、デリカD5は走りの剛性感を高める為、上下動、旋回時など様々な力が加わったときも正しい姿勢を保ちやすい「独立懸架のマルチリンクサスペンション」 をあえて採用しています。]]> http://www.kanto-mitsubishi-motor-sales.com/blog/delica/2007/03/post_9.html http://www.kanto-mitsubishi-motor-sales.com/blog/delica/2007/03/post_9.html 1.デリカD5の走り Sat, 31 Mar 2007 09:36:57 +0900 「CVTってどうなの？」と ネガティブなイメージで聞かれる事があります。 「アクセルを踏み込んでもエンジンばかり唸って前に進まない」 「燃費は良いが、エンジン回転が変動しすぎてストレスを感じる」 デリカD5はあらゆる面で「我慢をしなくていい車」を目指し開発されました。この様にドライバーに我慢を強いるようなCVTはデリカに相応しくありません。そこでCVTのフィーリングが「ドライバーの意思に忠実」になるよう試験に試験を重ねました。]]> http://www.kanto-mitsubishi-motor-sales.com/blog/delica/2007/03/cvt.html http://www.kanto-mitsubishi-motor-sales.com/blog/delica/2007/03/cvt.html 1.デリカD5の走り Sat, 31 Mar 2007 09:21:01 +0900 今、三菱自動車では「AWC」（オールホイールコントロール）という 開発思想に基づいて新型車開発をしています。 もちろん、デリカD5（DELICA D:5）もこの「AWC」思想に基づいて開発されています。 今回はこの「AWC」についてご説明いたします。]]> http://www.kanto-mitsubishi-motor-sales.com/blog/delica/2007/03/awc.html http://www.kanto-mitsubishi-motor-sales.com/blog/delica/2007/03/awc.html 1.デリカD5の走り Thu, 22 Mar 2007 10:50:34 +0900 高速試乗レポート[前編]からの続き 道路の継ぎ目もはねる感じはほとんど無く、 サスペンションがしなやかに吸収してくれます。 ただ、柔らかくてフワフワする感じはなく、 しなやかで引き締まった感じです。 これは、開発者のコメントによると デリカD5(DELICA D:5)のボディがとても強くできているため サスペンションがしっかり仕事を出来るからだそうです。]]> http://www.kanto-mitsubishi-motor-sales.com/blog/delica/2007/03/post_8.html http://www.kanto-mitsubishi-motor-sales.com/blog/delica/2007/03/post_8.html 1.デリカD5の走り Thu, 08 Mar 2007 13:26:11 +0900 デリカD5(DELICA D:5)の走りを体感するため、 いざ首都高速へ！ ドライバーは、担当の竹重と、Ａ級ライセンスを保有し、 休日にはレースにも出場するレーサー上浦です。 ]]> http://www.kanto-mitsubishi-motor-sales.com/blog/delica/2007/03/post_7.html http://www.kanto-mitsubishi-motor-sales.com/blog/delica/2007/03/post_7.html 1.デリカD5の走り Thu, 08 Mar 2007 13:09:27 +0900 デリカD5のフロントフェンダー（運転席から前方側面）は 鉄板ではなく、バンパーのような柔軟な樹脂製です。 しかし、実際に樹脂製のフェンダーを採用するには、 いくつかの難問があったそうです。。 そのあたりの苦労を樹脂フェンダー開発者に語ってもらいました。]]> http://www.kanto-mitsubishi-motor-sales.com/blog/delica/2007/02/post_6.html http://www.kanto-mitsubishi-motor-sales.com/blog/delica/2007/02/post_6.html 2.デリカD5の機能 Wed, 28 Feb 2007 10:47:01 +0900 ]]> http://www.kanto-mitsubishi-motor-sales.com/blog/delica/2007/02/d5.html http://www.kanto-mitsubishi-motor-sales.com/blog/delica/2007/02/d5.html 1.デリカD5の走り Fri, 23 Feb 2007 14:04:28 +0900 商品詳細 ２位　Ｇ－Ｐｒｅｍｉｕｍ　（車両本体：3,412,500円）　３９％ ＜主な特長＞ 　　　・フル装備の最上級グレード、でもよく見ると割安！ 　　　・両側電動スライドドア、エレクトリックテールゲート 　　　・5.1chロックフォードプレミアムサウンドシステム 　　　・アラウンドモニターカメラ付きＨＤＤナビ 　　　＞商品詳細 何とこの２グレードで全体の８割を占めます！ 両グレードとも、充実装備の割に価格は控えめなので お買得感を感じて頂いているようです。]]> http://www.kanto-mitsubishi-motor-sales.com/blog/delica/2007/02/post_5.html http://www.kanto-mitsubishi-motor-sales.com/blog/delica/2007/02/post_5.html Thu, 22 Feb 2007 17:45:51 +0900 ＜写真：G-Premiumグレード＞ いかがですか？ この座席はただの運転手席ではありません。 ドライバーのコクピットです！]]> http://www.kanto-mitsubishi-motor-sales.com/blog/delica/2007/02/or.html http://www.kanto-mitsubishi-motor-sales.com/blog/delica/2007/02/or.html 1.デリカD5の走り Tue, 20 Feb 2007 15:35:57 +0900