コレが売れ筋！
現在、好調に販売を伸ばしているアウトランダー。
一体どんなグレードや色が売れているのでしょうか？
当社の現在までの販売状況を調べてみました。
アウトランダーのグレードはＧとＭで、
それぞれ５人乗りと７人乗りをお選び頂けます。
販売の９割以上が上級グレードのＧでした。
ＧとＭの装備差は、
ロックフォードのプレミアムオーディオ、
ディスチャージヘッドライト、フォグランプ、
パドルシフト、アルミホイール、
キーレスオペレーションシステム、革巻きハンドル
価格差は、29.4万円です。
ちなみに、グレード名称の由来ですが、
Ｇは「Great（グレート）」”豪華装備”という意味で、
Ｍは「Medium（中間）」”標準装備”という意味です。
また、Ｇの中でも３列目のシートがある７人乗りが、
５人乗りの２倍となっています。
確かにアウトランダーの３列目シートは小さめですが、
急に大人数駅まで送迎しなければならない時などは便利です。
価格差は21,000円ですし、乗車定員に影響するため
後付けできない装備ですので
比較的多くのお客様にお選び頂けたようです。
次にボディーカラーはどうでしょうか？
やはりＣＭに出ているクールシルバーがNo.1でした。
同じグレー系のパープリッシュグレーと合わせると
47%がグレー系でした。
次にはシャープなイメージのブラックが健闘しています。
ホワイトパールも31,500円の有料色ですが、人気色ですね。
というわけで、
当社売れ筋No.1のアウトランダーはＧ７人乗り、クールシルバーです！
2006年06月09日
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コメント
投稿者 イニシャル Ｋ． : 2006年11月14日 15:01
《アストンマーチンとアウトランダー、同じなんだって聞いたけれど、何が・・・・・・》
アウトランダーＧの「パドルシフトレバー」が、あの【００７ボンドカー】で有名なアストンマーチン社の[ＤＢ]シリーズや[ヴァンキッシュ]と同じだとか。もしかしたら同一メーカー製の聞き違いかしら？
アウトランダーのパドルシフトレバーの材質ってマグネシウム合金だって聞いたことがありますけど、高級素材なんでしょ。
いまカメラでも本体がマグネシウム合金製というのも、一部の高級機にしか見られなくなってきていますものね。ほとんどがエンジニアリング・プラスチックのボディのものが主流で、これがなんとも“冷たい感覚”を抱いてしまうんです。実際は金属ボディの方が冷たい？はずなのに―。
そこが“ヒトの感性”の面白いところで、ホンモノ感を手に入れたいんですね。
本革巻きのステアリングやシフトノブは、ワタシがクルマ選びの必須アイテムなんです。
アウトランダーのパドルシフトもきらりと光る装備のひとつですね。
