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便利な音声認識ナビ
初めての場所に行くことが多いアウトランダー。
そんなときに大変活躍するナビですが、
2008年モデルからメーカーオプションのＨＤＤナビに
「音声認識」機能が標準装備されました！
使い方はとってもカンタン♪
ハンドルにある発話ボタンを１回押すだけ。
ナビが“「ピッ」と鳴ったらお話し下さい“としゃべる（！）ので、
今回は試しに「東京タワー！」と言ってみます。
すると、ナビが音声認識をしてくれて、東京タワーの場所を表示。
次に「ここに行く！」と言えば目的地に設定してくれます！
この間、ハンドルから手を離さずに完了できます。
他にも住所や電話番号から検索できたりと大変便利！
車内が盛り上がること請け合いですよ！（笑）
結構イライラする目的地の設定がとっても楽しいイベントに大変身♪
私は、結構ハマりました・・（笑）
ちなみにマイクはマップランプの中に組み込まれています。
マイクの配線などが見えないので
市販のナビに比べて大変すっきりしています！
さすが純正ならではです！
投稿者 takeshige : 16:34 | コメント (22) | トラックバック
V6 3.0L試乗レポート
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この記事は2008年モデルの記事です。
2009年9月よりツ2010年モデルに切り替わりました。
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恒例の試乗レポートです！
今回は少し秋めいた駒沢公園まで
新型V6 3.0Lアウトランダーでドライブしてきました♪
まず、エンジンを掛けてすぐ判るのがエンジンの静かさ！
２．４Ｌエンジンも静かだと思っていましたが、
４気筒と６気筒の違いはやはりあります。
それでは試乗スタート！
早速アクセルを踏み込むと・・・
「おー、なめらか！」
Ｖ６エンジン特有の滑らかな回転フィールは
とても心地よいものです。
排気量もアップし、パワー、トルクに余裕を感じます。
次に、コーナーリングやレーンチェンジで
ハンドリングを試してみます。
「お、、これは！？」
確かにエンジン重量は増しましたが、
決してハンドリングの良さを損なうのではなく
逆に重厚な接地フィーリングを生み出しています！
Ｖ６のシルキーなアクセルと相まって
２．４Ｌの軽快で元気なアウトランダーとは全く違う性格です！
重量増と言っても、新開発のＶ６エンジンは
アルミブロックを採用し、各種軽量化を施したため
従来のＶ６エンジンより２５ｋｇ軽いエンジンに仕上がっており、
前後重量配分への影響が少なくなっています。
（クルマに乗り込むとき、デュアルマフラーとＶ６のエンブレムが眩しい！）
短い試乗だったのですが、
今回追加されたＶ６ ３．０Ｌのアウトランダーは
正直・・・期待以上でした♪
２．４Ｌの元気なアウトランダーと
ジェントルで重厚なＶ６ ３．０Ｌのアウトランダー
価格差は２１万円と大変お買得♪
３．０Ｌ→ ３０Ｇ 車両本体：2,877,000円（消費税込）
２．４Ｌ→ ２４Ｇ 車両本体：2,667,000円（消費税込）
気になった方は是非試乗してみてくださいね♪
