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メンテナンス-MAINTENANCE-
テフロンボディコーティング


  コーティングの仕組み

 

<ここがポイント!>

テフロン配合のコーティング剤は、フッ素系のコーティング剤に比べ熱に強く、夏の焼けたボンネットでも劣化しません。
さらに、すべりも良いため、汚れも付きにくく落ちやすいといった優れた性質があります。

 ・低撥水性コーティング!
 ・効果は1年!(状況によります)
 ・高級感のあるツヤを維持!
 ・優れた耐久性・防汚性!
ホコリ・泥・鉄粉・洗車時の擦り傷などにより表面の滑らかさが失われていきます。その為光が乱反射してボディの”ツヤ”が無くなっていきます・・・   専門スタッフが専用機材を使用し、クリヤー層の下処理から行い、コーティング剤を塗り込みますので深みのある光沢が復活します!

  作業工程

洗車
 
 鉄粉除去
 
 下地処理
ボディ全体に付着しているホコリ・鳥糞・虫の死骸・土汚れ等を洗い流します。   ボディのざらつき感の原因となる、塗装面に付着した鉄粉をトラップ粘土を使って取り除きます。   専用の機器で、塗装面に付いた、細かい線のようなキズ・水垢・軽度のウォータースポット等を除去します。

※施工後は、若干ですが数日間撥水いたします。その後徐々に本来の低撥水性に変化します。一般的に低撥水性のものは撥水性のモノに比べ、特に濃色車にはウォータースポット対策として優れています。
 コーティング剤塗布
 
仕上げ
   
脱脂をおこなってから、機械を使ってコーティング剤を塗り込みます。機械が使えない細部は、手で塗り込みます。   ボディ全体を綺麗なクロスで拭き上げ、モールや細かい部分に残っている汚れやコーティング剤を落とします。    

 メンテナンスキット付き!
  • 月に2・3回程度の水洗い洗車やメンテナンスを行ってください
  • 汚れ落ちが悪くなったら付属の専用シャンプーをご使用下さい
  • シャンプー洗車でも取りきれない汚れや水アカは専用のクリーナーをご使用下さい

  施工価格

車種

パジェロ(ロング)
デリカD:5

パジェロ(ショート)
トライトン
デリカ(OEM)
アウトランダー
グランディス
RVR
GTO
ランサーEVO
EVOワゴン
ギャランフォルティス
ランサーワゴン
ランサーカーゴ
ランサー
コルトシリーズ
タウンボックス
パジェロミニ
ミニキャブバン
アイ
eKシリーズ
トッポ
ミニカ
価格
(税込)
36,000円
33,000円
30,000円
27,000円
24,000円
21,000円
7〜9月
愛着クーポン
20%OFF
価格
(税込)
28,800円
26,400円
24,000円
21,600円
19,200円
16,800円