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| 燃費の良さと滑らかなフィーリングが特長のCVTに、任意のギヤ比を指先で操れる「パドルシフト」を装備。（20Mを除く）素材にはマグネシウム合金を使用、その手触りがよりドライビングを愉しくします！ |
三菱伝統の経験とノウハウをより軽量な電子制御４ＷＤに惜しげもなく投入！走行中の２ＷＤ/４ＷＤの切り替え（４ＷＤ車）はもちろん、滑りやすい路面でも安定して走行出来るＡＳＣ（アクティブスタビリティコントロール）を全車標準装備！ |
ランサーエボリューションで好評のアルミルーフパネルを採用！高度な溶接技術が必要ですが、フェンダーやボンネットに比べ、最も高い位置にある為、効果は絶大！重心を下げ、ロール高を低くし車高の高いＳＵＶでありながら軽快なコーナーリングを実現しました！ |
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| １８インチの大径タイヤを採用しながら小型車並みの小回り性能を実現！狭い路地や駐車場も苦になりません！（20Mは16インチ） |
上下分割式のテールゲートを採用！ロアゲートが開くことで大きな荷物も地面から近く、楽に載せられます。さらに外出先ではこのロアゲートがベンチとして腰掛けてお使いいただけます。（耐荷重２００ｋｇまで） |
海外カーオーディオメーカーも驚いたアウトランダー専用にチューニングされたプレミアムサウンドシステム。体に響く重低音から突き抜ける広域まで、すべての音域をクリアかつパワフルに再生します。 |
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| 車 種 |
ｴｺｶｰ減税
対象
75%軽減
50%軽減 |
ｴｺｶｰ
補助金
10万円
対象予定 |
主要標準装備 |
車両本体価格
（消費税込） |
キーレス
オペレーション
システム |
ロックフォード
フォスゲート
プレミアムサウンド
システム |
| 20M |
2000
MIVEC |
6速
CVT |
2WD |
7人乗 |
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■ |
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2,152,000円 |
| 20G |
2WD |
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■ |
● |
● |
2,413,000円 |
| 4WD |
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■ |
● |
● |
2,634,000円 |
| 24G |
2400
MIVEC |
4WD |
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- |
● |
● |
2,688,000円 |
ROADEST
20G |
2000
MIVEC |
2WD |
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■ |
● |
● |
2,655,000円 |
| 4WD |
|
■ |
● |
● |
2,875,000円 |
ROADEST
24G |
2400
MIVEC |
4WD |
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- |
● |
● |
2,930,000円 |
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【エコカー補助金（環境対応車普及促進対策費）対象予定車について】
◆本制度は、平成23年度第4次補正予算に盛り込まれている案であり、
実際の制度実施には補正予算案の可決・成立が必要となります。
◆補助金額：登録車10万円予定、軽自動車7万円予定
○要件：平成27年度燃費基準達成または平成22年燃費基準25％超過達成車
（１）平成23年12月20日（概算閣議決定日）から平成25年1月31日までに新車新規登録（登録自動車）、
または新車新規検査届出（軽自動車）された自動車
（２）新車新規登録日または新車新規検査届出日より1年以上の間、
原則として同一の所有者による使用
（車検症状の使用者名義変更しないこと）が
求められます。違反すると補助金返納となります。
※申請受付開始は、予算成立後になります。申請総額が予算額を超過する場合には申請締切前であっても募集終了となります。
※本内容は、2012年2月3日時点の情報です。 |
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